• van de Stadt 34
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Gebrauchtboot, Segelyacht

van de Stadt 34

Jachtmakelaar Floris Vos 088-2502500

  • EUR 44.950,-inkl. MwSt.
  • 10,20 m x 3,30 mLänge x Breite
  • 1,80 mTiefgang
  • StahlMaterial
  • 200 cmStehhöhe innen
  • 4 KojenAnz. Kojen

Standort

Niederlande » Jachthaven Den Osse 3 4318 NA Brouwershaven


Bemerkungen

Yachtmakler Floris Vos 0031 88-25025000Die eaSea ist ein Schiff, das komplett für die Weltumsegelung vorbereitet ist. In den letzten zwei Jahren ist viel investiert worden. Aufgrund von Umständen wird der derzeitige Eigentümer nicht gehen. Dieses Schiff ist eine ausgezeichnete Gelegenheit für ein Paar mit Plänen für eine große Reise mit einem bescheidenen Budget. Auf dem Heck befindet sich eine robuste Edelstahlhalterung, auf der 2 Sonnenkollektoren montiert sind. Ein drittes Solarpanel ist auf dem Kabinenaufbau montiert. Ein Pacific-Windfahnensteuerungssystem ist installiert. Unter Deck ist ein hydraulischer Autopilot von Cetrek angeschlossen. Zur Sicherheit ist rundum eine feste Seereling aus rostfreiem Stahl angebracht. Am Rumpf befindet sich ein massiver Holzschleifrahmen. Die Mehrwertsteuer wird nachweislich gezahlt.


Die folgenden Investitionen wurden getätigt:

2015 neue Rollfockanlage

2017 Großsegel komplett durchgelattet

2019 neues mainsdrop-System

2019 neue Takelage aus rostfreiem Stahl 8 mm

2019 Erneuerung der elektrischen Verkabelung und neue Schalttafel am Kartentisch

2019 neue 60 Meter Ankerkette und neuer Anker

2019 neue elektrische Ankerwinde von Lofrans

2019 neue Semi-Traktionsbatterie für Ankerwinde

2020 neue Versorgungsbatterien

2021 Juni neuer Yanmar 3YM30 Motor mit nur 10 Betriebsstunden

2021 neue Rollgenua 135%

Allgemein:

Name des Schiffes eaSea, Van de Stadt 34, Länge 10,20 m, Breite 3,30 m, Tiefgang 1,80 m, Baujahr 1990, Baunummer 3, Werft Van Wijk Woubrugge, Konstrukteur Van de Stadt, Multiknickspant, Festkiel, Stahl, Wasserverdrängung ca. 7.500 kg, Ballast 2.000 kg, Steuerrad, Anker mit elektrischer Lofrans-Ankerwinde, 2. Anker hinten, Badeleiter aus Edelstahl, Plexiglasfenster, Teakholz-Innenverkleidung, 6 Kojen, 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 2,01 m, Bettlänge vorn 1,92 m, Bettlänge Seitensitze 1,85 m, Bettlänge achtern 1,95 m, Cockpittisch.

Motor:

Yanmar 3YM30, 29 PS, Baunummer 18117, eingebaut im Juni 2021, Diesel, Verbrauch ca. 2 Liter/Stunde, Propellerwellenantrieb, Aquadrive homokinetisches Drucklager, indirekte Kühlung, 3-Blatt-Festpropeller, Ersatzpropeller, Edelstahltank 140 Liter, zusätzlicher Dieseltank im Kiel 60 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler nur 10 Stunden, Signal für Öldruck und Temperatur, Wema-Kraftstoffstandsanzeige, umschaltbarer Grobfilter.

Takelage:

Durchfahrthöhe 14,75 m, topgetakelt, Großsegel 2017 durchgelattet 27 m2, Rollgenua 2021 135% 35 m2, Rollfockanlage, Sturmfock fliegend zu hissen, Gennaker, Spinnakerbaum, Edelstahltakelage 2019, Sprayhood.

Navigation und Ausrüstung:

1x Starterbatterie 102 Ah, 2x Versorgungsbatterien 102 Ah ab 2020, 1x Semitraktionsbatterie 102 Ah für Ankerwinde ab 2019, 12 Volt Anlage, Landstromanschluss, Batterieladegerät, 300 Watt Wechselrichter, Kompass, Echopilot Tiefenmesser mit Forward Look Funktion, Echopilot Log, Simrad Windset, Furuno GPS, Raymarine Ray52 Schiffsfunk, Außenlautsprecher (nicht funktionsfähig), GPS-Signal und AIS-Empfänger mit WiFi, Furuno-Radar, DWD navtex, Sony Radio/CD-Player, Cetrek hydraulischen Autopilot, Navigationslichter, tricolour top light LED 2021, Deck Licht (nicht funktionsfähig).

Gas und Wasser:

Edelstahl-Wassertank 150 Liter, Wasserdrucksystem elektrisch und Fußpumpe, Salzwasser über Fußpumpe, Wema-Wasserstandsmesser, Vakuumtoilette, separate Kühlbox 12V, 3-Flammen-Herd (Gas), Backofen, Gasbunker, VVBK-Warmluftheizung auf Diesel.

Sicherheitsausrüstung:

Rettungsinsel Seago 4 Personen zugelassen bis März 2022, Schlauchboot mit Außenborder, Rettungsjoon, 2-fache Rettungsleine, Rettungsschlinge, Sturmluke, feste Edelstahlreling rundum.

Disclaimer:

Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, jedoch ist yachtbrokerage eSailing nicht verantwortlich für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.


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