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Gebrauchtboot, Segelyacht

Southern Wind 72

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  • EUR 610.000,-inkl. MwSt.
  • Blue WingSchiffsname
  • 1992Baujahr
  • 21,89 m x 5,75 mLänge x Breite
  • 2,90 mTiefgang
  • 29.000.000 kgVerdrängung
  • KurzkielKieltyp
  • 4 KabinenAnz. Kabinen
  • 9 KojenAnz. Kojen
  • Volo Penta AD41P-A 200hpMotor
  • 1.700 l DieselTreibstoff

Standort

Italien » Gaeta


Bemerkungen

1992 Southern Wind 72, EUR 610.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

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Farr designed composite milestone yacht Southern Wind in S.Africa. Timeless design with a great interior layout, BLUE WING is the perfect combination for blue water adventures or effortless summer sailing.

FURTHER BROKER'S COMMENTS:

BLUE WING is hull No.1 of the Southern Wind 72. Design No.225 from Farr Yacht Design, the SWS72 went on to become one of the most successful mini-series design from the Cape Town producer of world-leading maxi sailing yachts. With 10 hulls launched, the SWS 72 is an extremely well-conceived ocean cruiser with the benefit of a fantastic interior by Antonio Minniti.

BLUE WING has a comfortable centre cockpit with easy access to all the manoeuvres while guests can enjoy the aft sunbathing area.

BLUE WING boosts many highlights including:
Aft full beam owner's cabin
Volvo Penta engine - overhauled 2022
Engine room with access from outside
Rod standing rigging
Teak deck - 2012
Blue hull - 2012
Generator
120 litres/hour Watermaker
Led lights
Air conditioning
3,20m tender with 25hp outboard engine

MANUFACTURER'S HISTORY:

Southern Wind Shipyard yachts are synonymous with contemporary Italian design and elegance. These unique and stylish attributes are combined with traditional South African craftsmanship, performance and comfort.

Southern Wind Shipyard was founded in 1991 by Italian entrepreneur Willy Persico. Located in the beautiful city of Cape Town, South Africa - known affectionately as the mother city - the shipyard specialises in high-performance composite sailing yachts from 25 to 35 metres, designed for both relaxed cruising and high-octane sailing.

Over the past 25 years, Southern Wind Shipyard has developed a solid reputation as a reliable and reputable shipyard. Experience and client trust are core values that the company continues to uphold.

Southern Wind Shipyard (SWS) combines cutting-edge technology with five centuries of South African naval craftsmanship. High-tech and comprehensive, the shipyard is fully equipped to produce all elements of superyacht construction under one roof.

Light-to-medium displacement yachts are designed to excel in all conditions. Whether battling the elements, sailing in a light breeze or competing in a regatta, the yacht's performance remains steadfast, while wide deck spaces and warm interiors ensure comfort on board is never compromised.

The character and functionality of all SWS yachts are a reflection of the company's unique Italian design and reputation for style and innovation. Each yacht embodies a timeless elegance, simplicity and understated luxury synonymous with Italian design.


SPECIFICATION
CONSTRUCTION

Hull, Deck & Superstructure Construction:
Our understanding is that the yacht is exempt from CE Confirmity as she was in use in the EEA prior to June 1998.

Keel & Rudder:
Fin keel with lead bulb, attached to hull with stainless steel bolts.
Lead bulb approx. 10 tons with 3% antimony content
The spade rudder is constructed from e-glass fibre with closed cell polyurethane foam core. Stainless steel rudder stock, mounted on two self-aligning bearings from Solimar.
JP3 Bearings system
Stainless steel reinforcer hull grid
The whole design has been engineered by SP System Technologies

MACHINERY

Engine & gearbox:
Volo Penta Ad41P-A 6-cylinders diesel engine producing 200h @
Engine hours approx. - only one season after overhauled 2022
Shaft drive gearbox
Freshwater cooled engine.
Racor fuel/water separator
9knots cruising / 10knots maximum speed under power

Propulsion & Steering:
3-bladed Max-Prop feathering propeller
Wheel steering and custom helm pedestals
Emergency tiller.
Hydraulic autopilot actuator

ELECTRICAL SYSTEMS

Voltage systems:
24vDC domestic systems and 220vAC via shore-power, generator or inverter
12vDC engine, generator and navigation system

Battery Banks:
2x Engine start batteries - 2012
Generator Start Battery bank
12x Service battery bank for 700Amp - 2019
2x 12vDC navigation batteries

Charging & Inverter:
Mastervolt Mass 24/50 battery charger navigation
Mastervolt Mass 24/2500 battery charger services
Mastervolt 24vDC 2500w inverter

Alternators:
24vDC alternator for service batteries
12vDC alternator for engine start batteries

Generator:
Fisher Panda 14KW diesel generator
Generator hours - approx. 50 hours
Yearly serviced, last serviced 2022

Other Electrical:
100Amp 220v shore power with isolator and circuit breaker

PLUMBING & GAS SYSTEMS

Fresh Water:
The hot freshwater circuit is led into 60 litre well-insulated hot water tanks, heated by engine or 230v AC immersion heater elements
24vDC pressure pumps
Discharge shower pumps in two grey water tanks with auto discharge

Watermaker:
Tecnicomar 120lph 220vAC watermaker

Bilge Pumps:
Electric bilge pumps
Manual bilge pump

TANKAGE

Fuel:
Approx. 1700 litres fuel capacity in 4x stainless steel tanks,
Day tank for the generator
Transfer fuel pump with spare one
All tanks cleaned 2022

Fresh Water:
Approx. 2000 litres fresh water capacity in 4x stainless steel tanks
All tanks cleaned 2022

Holding Tanks:
2x greywater holding tanks

NAVIGATION & COMMUNICATION EQUIPMENT

At the nav station:
Rayteon R20X scan array radar
Raymarine GPS
Raymarine autohelm autopilot
B&G Hydra 2000 20/20 display
B&G Vulcan 9' chartplotter

In the cockpit:
B&G Hydra 2000 Helmstar 740
B&G Hydra 2 20/20 display
B&G Triton2 display

Communications Equipment:
Icom IC-M800 MRC VHF
Cobra Marine VHF with DSC

DOMESTIC EQUIPMENT

Galley:
3-burner gimballed gas stove with oven
Combination microwave
Front opening refrigerator
Top opening freezer
2x water cooled fridge compressors
Fridges are working with 220vDC

Heads:
Electric freshwater heads in guest cabins
Hot & cold pressurised water supplies with shower in heads

Air-Conditioning:
Central 220vAC reverse-cycle air-conditioning system for the main cabin and saloon

ACCOMMODATION


Summary of Accommodation:
BLUE WING offers accommodation for up to nine guests.
She has an Owner's Master cabin aft with dedicated heads and shower box
The VIP cabin has a double bed and to forward there are two further twin bed guest cabins.
All of the cabins have their own ensuite bathrooms.
There is also a galley, chart area and swim platform.
The galley has a dedicated access to the saloon.
24vDC fridge in the saloon
Spare fridge in the aft looker
Washing machine in the aft locker
Starboard side nav station
Centre engine room with easy access from the cockpit and from the starboard corridor

DECK EQUIPMENT

Rig:
Rondal alloy mast - painted 2018
Alloy white painted boom
Rod rigging - replaced 2012
Running backstays
Carbon fibre spinnaker pole
Staysail
Sail area upwind 248sqm
Sail plan:
I = 24,40m
J = 7,90m
P = 23,80m
E = 8,10m
Mast jack
Navtec hydraulic for backstay and vang

Winches:
2x Lewmar 700 2 speed self-tailing powered primary winches
5x Lewmar 650 2 speed self-tailing winches - 1 powered for halyards
2x Lewmar 2 speed self-tailing main track winches
1x Lewmar 2 speed self-tailing powered main winch

Sails:
Doyle Vectram Full batten main sail - 2012
Doyle Vectram Furling genoa - 2012 - serviceable
2x symmetric spinnaker
1x asymmetric gennaker with snuffer
staysail

General:
Double stainless lifelines
Swimming ladder
Cockpit table
Passarelle

Anchoring & Mooring:
Lofrans 2,500Watt anchor windlass
Delta anchor with approx. 120m chain
Spare anchor
Fenders & warps
Stainless steel cleats

Covers, Cushions & Canvas:
Sprayhood
Bimini - 2021
Wheel covers
Winches covers

Tender and outboard:
Zodiac tender 3,20m
25hp outboard engine
6hp outboard engine

SAFETY EQUIPMENT:

General note on safety equipment: Any safety equipment such as liferafts, Epirbs, fire extinguishers and flares etc. are usually personal to the current owner(s) and if being left on-board as part of the sale of a used vessel may require routine servicing, replacement, or changing to meet a new owners specific needs.


VIEWING ARRANGEMENTS
Lying Gaeta, Italy

Available to view strictly by appointment

Office Hours Mon- Fri 0900 - 17.00
Saturday by prior appointment

For more information or to arrange a viewing please contact us.

Please Note: Due to the varying locations of our yachts, your travel time and the distances that may be involved, we recommend that you only make arrangements to view if you are actively considering purchase.

Lead Broker: Michele Antonini - Grabau International (Italia)
Tel: +39 333 74 89 281
Email: #########@grabauinternational.com

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Von Farr entworfene Komposit-Meilenstein-Yacht Southern Wind in Südafrika. Zeitloses Design mit einer großartigen Innenausstattung, BLUE WING ist die perfekte Kombination für Blauwasserabenteuer oder müheloses Sommersegeln.

WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:

BLUE WING ist der Rumpf Nr.1 der Southern Wind 72. Das Design Nr. 225 von Farr Yacht Design, die SWS72, wurde zu einem der erfolgreichsten Mini-Serien-Designs des Kapstädter Herstellers von weltweit führenden Maxi-Segelyachten. Die SWS 72, von der 10 Rümpfe zu Wasser gelassen wurden, ist ein extrem gut durchdachter Ozeankreuzer mit einer fantastischen Innenausstattung von Antonio Minniti.

BLUE WING verfügt über ein komfortables Mittelcockpit mit leichtem Zugang zu allen Manövern, während die Gäste den achterlichen Sonnenbadebereich genießen können.

BLUE WING verfügt über viele Highlights, darunter:
Achterliche Eignerkabine mit voller Breite
Volvo Penta Motor - überholt 2022
Maschinenraum mit Zugang von außen
Stehende Takelage
Teakdeck - 2012
Blauer Rumpf - 2012
Generator
120 Liter/Stunde Wassermacher
Led Lichter
Klimatisierung
3,20m Beiboot mit 25PS Außenbordmotor

DIE GESCHICHTE DES HERSTELLERS:

Die Yachten von Southern Wind Shipyard sind ein Synonym für zeitgenössisches italienisches Design und Eleganz. Diese einzigartigen und stilvollen Attribute werden mit traditioneller südafrikanischer Handwerkskunst, Leistung und Komfort kombiniert.

Southern Wind Shipyard wurde 1991 von dem italienischen Unternehmer Willy Persico gegründet. Die Werft befindet sich in der wunderschönen Stadt Kapstadt in Südafrika - die liebevoll "Mutterstadt" genannt wird - und hat sich auf leistungsstarke Segelyachten aus Verbundwerkstoffen von 25 bis 35 Metern spezialisiert, die sowohl für entspanntes Segeln als auch für Hochgeschwindigkeitssegeln konzipiert sind.

In den vergangenen 25 Jahren hat sich Southern Wind Shipyard einen soliden Ruf als zuverlässige und seriöse Werft erworben. Erfahrung und Kundenvertrauen sind zentrale Werte, die das Unternehmen auch weiterhin hochhält.

Southern Wind Shipyard (SWS) verbindet modernste Technologie mit fünf Jahrhunderten südafrikanischer Schiffbaukunst. Die hochmoderne und umfassende Werft ist vollständig ausgestattet, um alle Elemente des Superyachtbaus unter einem Dach zu produzieren.

Leichte bis mittlere Verdrängungsyachten sind so konzipiert, dass sie sich unter allen Bedingungen bewähren. Egal, ob Sie mit den Elementen kämpfen, in einer leichten Brise segeln oder an einer Regatta teilnehmen, die Leistung der Yacht bleibt konstant, während breite Decksflächen und warme Innenräume dafür sorgen, dass der Komfort an Bord nie beeinträchtigt wird.

Der Charakter und die Funktionalität aller SWS-Yachten spiegeln das einzigartige italienische Design des Unternehmens und seinen Ruf für Stil und Innovation wider. Jede Yacht verkörpert eine zeitlose Eleganz, Schlichtheit und unaufdringlichen Luxus, der für italienisches Design steht.


SPEZIFIKATION
KONSTRUKTION

Rumpf, Deck und Aufbauten:
Wir gehen davon aus, dass die Yacht von der CE-Bestätigung ausgenommen ist, da sie vor Juni 1998 im EWR in Betrieb war.

Kiel & Ruder:
Flossenkiel mit Bleiwulst, mit Edelstahlbolzen am Rumpf befestigt.
Der Bleikiel wiegt ca. 10 Tonnen und enthält 3% Antimon.
Das Spatenruder ist aus E-Glasfaser mit einem Kern aus geschlossenzelligem Polyurethanschaum gefertigt. Ruderschaft aus rostfreiem Stahl, montiert auf zwei Pendellagern von Solimar.
JP3-Lagersystem
Verstärkungsgitter für den Rumpf aus rostfreiem Stahl
Das gesamte Design wurde von SP System Technologies entwickelt.

MASCHINEN

Motor und Getriebe:
Volo Penta Ad41P-A 6-Zylinder-Dieselmotor mit 200h @
Motorstunden ca. - nur eine Saison nach Überholung 2022
Getriebe mit Kardanantrieb
Frischwassergekühlter Motor.
Racor Kraftstoff-/Wasserabscheider
9 Knoten Reisegeschwindigkeit / 10 Knoten Höchstgeschwindigkeit unter Motor

Antrieb & Steuerung:
3-Blatt Max-Prop Propeller mit Federkraft
Radsteuerung und maßgefertigte Steuersäulen
Notpinne.
Hydraulischer Autopilotantrieb

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:
24vDC Haushaltssysteme und 220vAC über Landstrom, Generator oder Wechselrichter
12vDC Motor, Generator und Navigationssystem

Batteriebänke:
2x Motorstartbatterien - 2012
Generator-Startbatterie-Bank
12x Service-Batteriebank für 700Amp - 2019
2x 12vDC Navigationsbatterien

Aufladen & Wechselrichter:
Mastervolt Mass 24/50 Batterieladegerät Navigation
Mastervolt Mass 24/2500 Batterieladegerät Service
Mastervolt 24vDC 2500w Wechselrichter

Lichtmaschinen:
24vDC Lichtmaschine für Servicebatterien
12vDC-Lichtmaschine für Motorstartbatterien

Generator:
Fisher Panda 14KW Diesel-Generator
Generatorstunden - ca. 50 Stunden
Jährlich gewartet, letzte Wartung 2022

Andere Elektrik:
100Amp 220v Landstrom mit Isolator und Unterbrecher

SANITÄR- UND GASSYSTEME

Frischwasser:
Der heiße Frischwasserkreislauf wird in gut isolierte 60-Liter-Warmwassertanks geleitet, die von Motor- oder 230-V-AC-Tauchheizelementen beheizt werden.
24vDC Druckpumpen
Abflussduschpumpen in zwei Grauwassertanks mit automatischer Entleerung

Wassermacher:
Tecnicomar 120lph 220vAC Wassermacher

Bilgepumpen:
Elektrische Bilgepumpen
Manuelle Bilgepumpe

TANKEN

Treibstoff:
Ca. 1700 Liter Treibstoffkapazität in 4x Edelstahltanks,
Tagestank für den Generator
Kraftstofftransferpumpe mit Ersatzpumpe
Alle Tanks gereinigt 2022

Frischwasser:
Ca. 2000 Liter Frischwasserkapazität in 4x Edelstahltanks
Alle Tanks gereinigt 2022

Fäkalientanks:
2x Grauwasser Fäkalientanks

NAVIGATIONS- UND KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

An der Navigationsstation:
Rayteon R20X Scan-Array-Radar
Raymarine GPS
Raymarine Autohelm Autopilot
B&G Hydra 2000 20/20 Anzeige
B&G Vulcan 9'' Kartenplotter

Im Cockpit:
B&G Hydra 2000 Helmstar 740
B&G Hydra 2 20/20 Anzeige
B&G Triton2-Anzeige

Kommunikationsausrüstung:
Icom IC-M800 MRC VHF
Cobra Marine VHF mit DSC

HAUSHALTSGERÄTE

Kombüse:
3-flammiger kardanischer Gasherd mit Backofen
Kombinierte Mikrowelle
Nach vorne öffnender Kühlschrank
Oben öffnender Gefrierschrank
2x wassergekühlte Kühlschrankkompressoren
Die Kühlschränke arbeiten mit 220vDC

Toiletten:
Elektrische Frischwasserköpfe in den Gästekabinen
Heißes und kaltes Druckwasser mit Dusche in den Köpfen

Klimatisierung:
Zentrale 220-VAC-Klimaanlage mit umgekehrtem Kreislauf für die Hauptkabine und den Salon

UNTERBRINGUNG


Zusammenfassung der Unterkunft:
Die BLUE WING bietet Unterkunft für bis zu neun Gäste.
Sie verfügt über eine Eignerkabine achtern mit eigener Toilette und Duschkabine.
Die VIP-Kabine hat ein Doppelbett und im Vorschiff befinden sich zwei weitere Gästekabinen mit je zwei Betten.
Alle Kabinen haben ein eigenes Bad.
Außerdem gibt es eine Kombüse, einen Kartenbereich und eine Badeplattform.
Die Kombüse hat einen eigenen Zugang zum Salon.
24vDC-Kühlschrank im Salon
Ersatzkühlschrank in der Achterkajüte
Waschmaschine in der Achterkabine
Steuerbordseitige Navigationsstation
Zentraler Maschinenraum mit einfachem Zugang vom Cockpit und vom Steuerbordkorridor aus

AUSSTATTUNG AN DECK

Rigg:
Rondal Mast aus Aluminium - gestrichen 2018
Weiß lackierter Alu-Baum
Stangentakelage - ersetzt 2012
Laufende Backstagen
Spinnakerbaum aus Kohlefaser
Stagsegel
Segelfläche in Luv 248qm
Segelplan:
I = 24,40m
J = 7,90m
P = 23,80m
E = 8,10m
Mastheber
Navtec hydraulisch für Achterstag und Vorstag

Winden:
2x Lewmar 700 2-Gang-Selbstholer, angetriebene Primärwinden
5x Lewmar 650 2-Gang-Selbstholer-Winschen - 1 angetrieben für Fallen
2x Lewmar 2-Gang-Selbstholer-Hauptschienenwinden
1x Lewmar 2-Gang-Selbstholer-Hauptwinsch mit Antrieb

Segel:
Doyle Vectram Voll-Latten-Großsegel - 2012
Doyle Vectram Rollgenua - 2012 - gebrauchsfähig
2x symmetrischer Spinnaker
1x asymmetrischer Gennaker mit Snuffer
Stagsegel

Allgemeines:
Doppelte rostfreie Rettungsleinen
Badeleiter
Cockpit-Tisch
Passarelle

Ankern und Festmachen:
Lofrans 2.500Watt Ankerwinde
Delta-Anker mit ca. 120m Kette
Ersatz-Anker
Fender & Seile
Klampen aus rostfreiem Stahl

Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
Sprayhood
Bimini - 2021
Radabdeckungen
Abdeckungen für Winden

Beiboot und Außenborder:
Zodiac Beiboot 3,20m
25PS Außenbordmotor
6hp Außenbordmotor

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Alle Sicherheitsausrüstungen wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtkugeln usw. gehören normalerweise dem/den derzeitigen Eigner(n) und müssen, wenn sie im Rahmen des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord gelassen werden, möglicherweise routinemäßig gewartet, ausgetauscht oder an die speziellen Bedürfnisse des neuen Eigners angepasst werden.


BESICHTIGUNGSMÖGLICHKEITEN
Liegend Gaeta, Italien

Besichtigung nur nach Vereinbarung möglich

Bürozeiten Mo - Fr 0900 - 17.00
Samstag nach vorheriger Vereinbarung

Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins kontaktieren Sie uns bitte.

Bitte beachten Sie: Aufgrund der unterschiedlichen Standorte unserer Yachten, Ihrer Reisezeit und der damit verbundenen Entfernungen empfehlen wir Ihnen, nur dann einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, wenn Sie den Kauf aktiv in Betracht ziehen.

Makler: Michele Antonini - Grabau International (Italien)
Tel: +39 333 74 89 281
E-Mail: #########@grabauinternational.com

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