2003 Scylla IIII, EUR 79.000,-

Ottiliana is traditional Finlands western coast clinker built boat. It has inherited its form from Colin Archers and Laurin Kosters. Ottiliana is capable and safe seagoing vessel. Built from Northern Finlands high density pine. Mahogany deckhouse and interior. Teak deck and cockpit. Masts, bowsprit and spars siberian larch. Keel ballast lead, wood keel, deadwood, rudder and stem iroco. All metal parts bronze or 316 SS. Total length with bowsprit 12.60m. Cutter rig. High quality newish North sails. Efficent Safire forced air diesel heater. New Darglow feathering 3-blade prop. Water boiler 240 V and engine heated.
Very practical galley with Eno gas stove and owen. Big energy efficient fridge and double sink. All electricity Victron. High quality FIAMM batteries. Teak decks caulked 2023 with Sika 290 DC+primer. Extremely comfortable Pilothouse with secondary steering place with heavy duty Capillano hydraulic steering pump. Engine in top condition only 1350h does not drip or make smoke. Boat has always been inside in a temperature and humidity controlled boat shed during winters. The boat has been first and only owners pride and joy and it is in better condition than when it was new. There has been done several improvements. The hull was originally impregnated with 160 L of Linen oil which is the ultimate impregnation oil for pine.
Sådö varv (boat yard) made 77 Scylla boats in total. There is 4 different sizes of Scylla boats. Ottiliana is the biggest Scylla; Grand Scylla

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Ottiliana ist ein traditionelles, an der Westküste Finnlands gebautes Klinkerboot. Sie hat ihre Form von Colin Archers und Laurin Kosters geerbt. Ottiliana ist ein fähiges und sicheres Seeschiff. Gebaut aus nordfinnischer Kiefer mit hoher Dichte. Deckshaus und Interieur aus Mahagoni. Deck und Cockpit aus Teakholz. Masten, Bugspriet und Spieren aus sibirischer Lärche. Kielballast Blei, Holzkiel, Totholz, Ruder und Vorsteven Iroko. Alle Metallteile aus Bronze oder Edelstahl 316. Gesamtlänge mit Bugspriet 12,60 m. Kutter-Rigg. Hochwertige, neue North-Segel. Effiziente Safire Diesel-Zwangsluftheizung. Neuer Darglow 3-Blatt-Propeller mit Federn. Wasserboiler 240 V und Motorheizung.
Sehr praktische Kombüse mit Eno-Gasherd und Backofen. Großer energieeffizienter Kühlschrank und Doppelspüle. Alle Elektrizität Victron. Hochwertige FIAMM-Batterien. Teakdecks 2023 mit Sika 290 DC+Grundierung verstemmt. Äußerst komfortables Pilothouse mit sekundärem Steuerstand mit hochleistungsfähiger hydraulischer Steuerpumpe von Capillano. Motor in Top-Zustand, nur 1350h, tropft nicht und raucht nicht. Das Boot wurde im Winter immer in einem temperatur- und feuchtigkeitskontrollierten Bootsschuppen untergebracht. Das Boot war der ganze Stolz des ersten und einzigen Besitzers und befindet sich in einem besseren Zustand als damals, als es neu war. Es wurden mehrere Verbesserungen vorgenommen. Der Rumpf wurde ursprünglich mit 160 l Leinenöl imprägniert, dem ultimativen Imprägnieröl für Kiefer.
Sådö varv (Bootswerft) hat insgesamt 77 Scylla-Boote hergestellt. Es gibt 4 verschiedene Größen von Scylla-Booten. Ottiliana ist die größte Scylla; Grand Scylla

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