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Gebrauchtboot, Daysailer, Segelyacht

Rommel 26 Sportster

Performance Cruising

  • EUR 39.000,-Verhandlungsbasis, EU-versteuert
  • 7,80 m x 2,50 mLänge x Breite
  • 1,10 mTiefgang
  • 1.600 kgVerdrängung
  • Kunststoff GfKMaterial
  • PinnensteuerungSteuerung
  • KurzkielKieltyp
  • 660 kgBallast
  • 140 cmStehhöhe innen
  • 5 KojenAnz. Kojen
  • Torqeedo Cruise 4.0 RSMotor
  • 1 x 9,9 PS / 7,3 kWMotorleistung
  • ElektroTreibstoff
  • 60 hMotorstunden
  • 22 m² (Lattengross)Groß-Segel
  • 10 m² (Rollreff)Fock
  • 16 m² (Rollreff)Genua
  • 60 m²Gennaker

Standort

Deutschland » Ostsee » Rostock / Warnow

Liegeplatz verfügbar


Bemerkungen

Jetzt Probesegeln, Boot ist noch bis Ende Oktober im Wasser.

Rumpf: GFK Sandwich, im Handauflegeverfahren laminiert, Trapezspant, Osmoseschutz, Antifouling Relest, spezielle überlaminierte Rumpf-Deck-Verbindung mit einer fest einlaminierten verstärkten Bodengruppe für den Kielbereich, zusätzlich im Vergleich zur Originalversion einlaminierte Schotten mit spezieller Maststütze, Handlenzpumpe. Geschlossener Motorschacht im Heck zur Verbesserung der Hydrodynamik

Ruder, Kiel: Vorbalancierte Doppelruderanlage mit Pinne (neu 2019); im Gegensatz zur Werftausführung Festkiel aus Stahlguss, trapezförmig, ca. 660 kg Ballastanteil. Dazu wurden zusätzliche Verstärkungen im Sinne einer neuen Bodengruppe einlaminiert. Idealer Tiefgang für Binnengewässer, Bodden, aber auch Hochsee mit 1,10m. Durch den etwas vergrößerten, feststehenden Lateralplan hat das Schiff eine gute Kursstabilität, bei ausgesprochenem schnellen Ansprechverhalten ohne übertriebene Luvgierigkeit. Einstellbare Arretierung der Ruderanlage.

Deck: mit Antirutsch-Belag, im Cockpitbereich und auf Ruderbänken Teakstabdeck, spezielle Teakaussenkantenleisten Ankerkasten, großer Backstauraum, Badeleiter teleskopierbar mit Konsole, 2 Fall- und 2 Schotwinden (2 Gang, Harken) Spi-Blöcke, 2 x Genua-Schienen für überlapp. Segel bis 160%, 2 x Fockschienen für nicht überlapp. Segel bis 100% (Arbeitsfock), Lewmar Low Profile Luk auf Vorschiff, Sprayhood, komplette Seereeling mit Bug-/Heckkorb. Einziehbarer Gennakerbaum 2,00m mit Wasserstag (Dyneema), 2x 5 Klemmenblöcke Spinlock XAS neu 2020, 6x Umlekrollen Pfeiffer Marine neu 2020, Großschot Harken Ratschmatic 1:4 + 1:8 2020, Travellerschiene Harken 2020, Automatik Travellerwagen Harken 2020

Innenausbau: 5 Kojenplätze (davon 2 Vorschiffskojen, 1 Hundekoje, 2 Kojen auf Salonbänken), Fußboden, Treppe und Teilverkleidung Mahagoni, Kompaktpantry der Rommel Speedster, komplett mit Kocher, Einbauschränke, -Spüle, -Kleiderschrank, Luk-/Steckschott aus Plexiglas, 6 Bullaugen, LED–Innenbeleuchtung, sehr heller Innenraum durch weißen Ausbau mit GfK-Kunststoffelementen.

Rigg: Rigg der Fa. Z-Spars, Mast Z-Spars Z 230 verjüngt (Länge = 11m), Höhe über WL ca. 13,50 m, Ausführungsvariante mit Achterstag (Trimmstag), fester Radarreflektor, Mastlegevorrichtung Fa. Haase (Berlin) und Mastaufleger am Heck vorhanden, Endlosfurler Bartels Rollfock/ -Genua mit Stagreitern, leichtere Bedienbarkeit bei optimaler Ausnutzung der Segelfläche über dem Vordeck. Gennakerbaum einziehbar 2m mit Wasserstag. Endlosfurler Bartles für Gennaker und Code. Rodkicker Selden. Alle Wanten und Stagen neu 2018 1x19 V4A, Oberwant 5mm, Zwischenwant und Unterwant 4mm, Achterstag Dyneema auf Hahnepot als Trimmstag auf Dyneema Padeyes am Heck, (keine Backstagen)

Segel und Bedienung: Standardbesegelung gesamt ca. 36 qm, Großsegel 21,5qm 2018, Carbon Film-Taft, durchgelattet mit Performance Lattensatz verjüngt, Rollrutscher, Offshore Arbeitsfock 10 qm 2018, 6,4oz Contender Laminat, Genua II, 16qm 2018, Carbon Film-Taft, Gennaker A1 60qm 2018, 0,75oz, Gennaker A3 50qm 2020, 1,5oz Code 0 Laminat 34qm 2018, 2,2oz, Anti-Torsionsstag im Vorliek, Spi-Baum, Spi-Fall im Top und fractional , Alle Fallen und Strecker im Cockpit, Leinen Reffsystem für 1. und 2. Reff, Lazybag und –jacks, Rollschlauch Persenning für UV-schutz Vorsegel, Alle Gennaker top-down gefurlt, Alle Fallen, Strecker und Schoten Dyneema, alles optimiert für kleine Crew oder Einhand

Navigation und Elektrik: Elektrik mit Profihauptverteilung und Solarpanel, VDO Stereo Radio, Navmann VHF 7200 Funk, Garmin GPS 72 Navigator, Instrumente Raymarine 3x i70 2020/21, Windmessanlage Raymarine 2020, Autopilot Raymarine EV100 Tillerpilot mit Fernbedienung 2021, 1 Batterie 12 V, Landanschluss komplett mit FI-Schalter/Sterling Kennlinien-Lader, Navigationsbeleuchtung LED nach BSH

Motor: Torqeedo Cruise 4.0 RS, 4kW, 9,9PS-Äquivalent Benzin, 2x Power 24-3500 Lithium-Hochleistungsbatterie je 3.475 Wh für extra lange Laufleistung (ca. 6h bei Marschfahrt), Side-Mount Fahrhebel für TQ-Bus, Bluetooth Schnittstelle TorqTrac für Smartphone App, 2x Ladegerät 350 W für Power 26-104 Ladestrom 10A

Trailer: Wieck Tandemtrailer, 2,6 Tonnen, Eigengewicht: 480 kg, TÜV 11/2022

Zubehör: Chemie-Toilette, 5 Feststoffwesten in verschiedenen Größen, Sicherheitsausrüstung, Festmacher, Fender, 2 Anker, Badeleiter und vieles mehr


Ausstattung

  • Landanschluss
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Inverter
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bilgepumpe
  • Navigationsbeleuchtung
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • UKW-Funk
  • Radarreflektor
  • Windmesser
  • Tiefenmesser
  • Geschwindigkeitsmesser
  • Kocher
  • Spüle
  • Sprayhood
  • Badeleiter
  • Radio
  • Cockpittisch
  • Teak Cockpit
  • Unterwasseranstrich
  • Trailer

Services


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