1999 Garcia Malibu 54, EUR 395.000,-

Luar 040 wird von Garcia Werften produziert, es ist eine Garcia Malibu 54 mit Aluminiumrumpf und integrierter verdeckter Drift. 2018 Yanmar-Motor. Sie ist eine Luxusyacht, die perfekt für die Navigation in abgelegenen Ländern ausgestattet ist. Es wurde für Antonio Gades, den berühmten Flamencotänzer, gebaut.
Außen: Das Cockpit Die Sitze bringen 8 bequeme Personen und der Tisch 6 Personen. Der Tisch kommt aus dem Stauholz, verschwindet beim Navigieren und erscheint beim Essen. Es gibt einen kleinen Tisch, der auch in der Navigation für Gläser, Aperitifs usw. verwendet wird ... Das Cockpit ist groß, es gibt nie Mobilitätsprobleme für 6 Personen. Der Kommandopunkt ist isoliert und der Skipper hat alles neben dem Ruder zurückgegeben und bewegt sich nie. Der Achterstrand ist mit einer Leiter zum Schwimmen und einer heißen und kalten Dusche ausgestattet, immer nach Belieben. Das Deck: Am Bug hat es einen großen Raum, wo 6 Personen die Laken legen und breit stehen. Das Interieur Luar 040 wurde von der Schreinerei Rameaux eingerichtet. Der Innenarchitekt von Luxus-Aluminiumyachten. Das Niveau der Hölzer und Oberflächen, die Größe der Schränke, alles ist besonders. Der Platz ist sehr groß, (25 qm) 8-Sitzer Tisch mit echten Sofas. Zum Abstieg aus dem Cockpit gibt es 3 Stufen. Der Raum zwischen dem Abstieg und dem Tisch ist groß. Auf dem Platz befindet sich das Bücherregal, die Stereoanlage. Die Küche ist wie zu Hause, wir arbeiten normalerweise in 2, wenn wir in der Küche arbeiten, im Flur, geht eine Person hinter dem Koch vorbei, ohne sich zu berühren. Die Küche ist mit Backofen, Mikrowelle, Kühlschrank, Gefrierschrank, Glasgeschirr, super ausgestattet. Bugkabine: Doppelbett, Einzelbett (Sofa), geschützt durch Sichtschutzvorhänge, große Räume und Kleiderschränke, die Sie auf keinem Boot finden. Badezimmer "en suite" mit riesiger Dusche für 2 Personen mit Sitzgelegenheit. Doppel-Achterkabine mit doppeltem Kleiderschranksitz und Schubladen, in zwei eintreten, Kleid, keine Wende. Das hintere Badezimmer ist komfortabel und dient den beiden Achterkabinen, Gästen und Crew. Verschieden; Die Kabinen verfügen alle über die 220 Volt Steckdose, die für PCs und Mobiltelefone immer aktiv ist. Die Kabinen verfügen über eine unabhängige Stereoanlage, Leuchten zum Lesen. Die Garcia Malibu 54 ist das perfekte Boot für tolle Törns, Segeln in Kälte und Hitze. Der Aluminiumrumpf ist so strukturiert, dass er das Eis bricht und in der abnehmenden Flut auf dem Boden ruht, während er im Gleichgewicht bleibt. Das Totwerk und die Decke sind komplett isoliert für eine perfekte thermische Abdichtung gegen Kälte, aber auch gegen die Hitze. Große Luken ermöglichen eine perfekte Belüftung der Innenräume mit Licht und Komfort. Es ist ein "integraler Deriveur" mit einem Mindesttiefgang von m. 1,25, der es Ihnen ermöglicht, sicher zu navigieren und an Land zu gehen. Im Falle eines heftigen Aufpralls während der Navigation reißt die Drift die Einstellseile und tritt ohne Beschädigung und Sinkgefahr wieder in den Rumpf ein. Das Boot weicht auch wenig gegen den Wind aus und in den tragenden Gangarten ermöglicht die eingefahrene Strömung eine äußerst komfortable Navigation auch bei sehr geformter See. Im Sturm sinkt der Bug nie, das Boot hält Schritt und fürchtet nichts. Die Manöver sind einfach und in Reichweite des Steuermanns. Es kann mühelos alleine durchgeführt werden. Alle Geräte sind überdimensioniert und sehr robust.
Strom N°2 Batterien 24 Volt da,240A, n°4 Batterien 12 Volt da 240 A Batteria Motor 200A, Wechselrichter 24/220 da 4KW, Photovoltaik-Module, Windgenerator Superwind, Dieselgenerator Koeler 8 KW, Entsalzung Seerückgewinnung 130lt / h, Warmwasserbereitung in jeder eberspaker Kabine, Warmwasser aus Elektrokessel und Motor, Schwarzwassertank 80l.
Dieseltanks lt 1400, Wasser lt 1400, Entsalzung Seerückgewinnung 130lt / h, eine unerschöpfliche Reserve.
Raymarine elektronische Instrumentierung, externe und interne Repeater-Windstation, Autopilot mit externer und interner Steuerung, Bordcomputer mit Navigationsprogrammen, Radar, ICOM DSC-Empfänger? Empfangsfunksender auf GMDSS Notfall-Marinekanälen, UKW-Radio icom, EPIRB (Emergency Position Indication Radio Beacon) SSB-Transceiver ICOM IC-7200 - 100W. Angepasst für den Einsatz in maritimen Frequenzen, Funkmodem DRAGON-DR7400 mit Pactor 4, USB-Schnittstelle, Wi-Kit. Boot mit IP66 Außengehäuse in ABS. 2 WLAN-Antennen, Router - Wireless Access Point mit 1 WAN-Port, 3 100M LAN-Ports, 12V Stromversorgung? 24V, Kabel und Zubehör AIS Class B Transponder Mod. EM-Track-B100 mit dedizierter GPS-Antenne, Tülle, NMEA2000- 0183 Ausgang, Stereo im Quadrat, Cockpit und in den Kabinen.
Deckausstattung SPAR CRAFT Schacht 21m mit Aufstiegsleiter bis zum Kopf, Boma mit Lazy Bag, Hydraulische Paterazzo und Auslegerbremse, Großsegel auf Volllattenwagen, Roll Genua, Roll-up Trinchetta, Gennaker mit Rolle, 2 elektrische Winde Andersen DN 62 für Flocken, elektrische Winde DN 45 für Großsegelhalyard und verschiedene Manöver. 6 manuelle Winden DN 45 für L2 Andere Manöver, Spinnakerausrüstung, alle Manöver werden zurück ins Cockpit geschickt, Mastkanzeln, Lofrans 1200W Ankerwinde, 1 105lb Mantus Anker (39.19kg), 1 110lb Delta Anker (41.06kg), 1 Heckanker 30kg Kette und Seile nach Belieben, Tender 2,8 m mit 10 PS Außenborder. Kompressor für Zylinder, zwei große Zylinder und Aluminiumzylinder

Navigation elektronische Instrumentation:
AIS (DEL 2018), Echolot (RAYMARINE 2022), Epirb (DEL 2018), GPS (FURUNO), Log (RAYMARINE 2018), Autopilot (RAYMARINE 2019), Kartenplotter (FURUNO), Radar (FURUNO), SSB (DEL 2018), Windmessanlage (Raymarine).

Deck und technische Ausrüstung:
2 Anker (MANTUS CON 180 MT CATENA DA 12 PIU' 100 MT DI CIMA , A POPPA ANCORA CON 100 MT CIMA SU RULLO), Druckwasserpumpe, 2 Batterieladegerät (12VOLT 90 A 2019, 24 VOLT 60 A), Cockpitdusche, Bugstrahlruder (retrattile), Kran für Tender, Landanschluß, Rollbar, elektrische Ankerwinde (lofrans da 1500), Beiboot (2,80 CON 10 HP), 6 Winschen (manuali da 45), 3 Winschen elektrish (2 da 62 1 da 54).

Anlagen an Bord:
Safe, Meerwasser Entsalzungsanlage (130 LITRI ORA SEA RECOVERY), Faekalientank, 2 Inverter (DEL 2018, 4 KW DEL 2021), Innenholzboden, 12V Steckdose, 220V Steckdose, Schwarzwassertank, elektrische Toilette, manuelles WC.

Sicherheitsausrüstung:
8 Rettungsweste, Rettungsinsel (per 8 oceanica).

Unterhaltung:
Stereoanlage.

Zubehör Sails:
Gennaker-Ausrüstung, Spinnaker Ausrüstung, Rollfockanlage, Lazy Bag, Baumniederholer.

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Tiefkühlschrank (A POZZETTO), Pantry (DOPPIO LAVELLO CON ACQUA CALDA FREDDA, ACQUA DI MARE E POMPA ACQUA DOLCE MANUALE DI EMERGENZA), Backofen (ELETTRICO), Elektrische Kochplatte.

Polsterung:
Polster, Sonnenpersenning.

Hinweis-Zubehör:
Sonnenkollektoren 2018 und Windgenerator Superwind 2018. Feuerlöscher. N2 Lifesling Night Signal Boa Man über Bord, Mastaufstiegsleiter. Entertainment Stereo Square und Cockpit, Stereo Master Cabin Stereo Achterkabine.