1978 Elvström Emka Elvström 32, EUR 19.500,-

Zeilboot Emka Elvström 32 (Cruiser)

Afmetingen:
• L.O.A.: 9,7 m
• Breedte: 3,03 m
• Diepgang: 1,7 m
• Doorvaarhoogte: 12,8 m
• Displacement: 3.851 kg
• Ballast: 1.755 kg

Motor:
Volvo Penta MD7, 11 pk. Laatste revisie in het voorjaar van 2024 (professioneel uitgevoerd in de jachthaven).

Zeilen:
• Rolfok (Genua)
• Grootzeil met 2 reven
• Extra fok
• Schoten (zomer 2023)

Kiel:
Vaste kiel (1,7m)

Besturing:
• Stuurwiel
• Autopilot SIMRAD
• Mogelijkheid voor hemlstok

Stroom:
• Walstroom 220 V (aansluiting in de kuip)
• Serviceaccu 12 V (vervangen in het voorjaar van 2024)
• Motoraccu (2023)
• Zonnepaneel (Victron)
• Acculadder Waeco

Keuken:
• Gasfornuis met 2 pitten
• Koelkast met klein vriescompartiment (12 V/220 V)

Binnenruimte:
• Slaapplaatsen: 4-5
• Tafel (centaal, inklaapbaar)
• Veel opbergruimte (kasten, onder de banken, laden...)
• Radio FM
• Stopcontacten 220V: 4

Navigatie:
• Kaartplotter Raymarine Element 7S (zomer 2023, met WiFi en GPS)
• Marifoon VHF
• NMEA 2000 systeem (Actisense 4) voor eventueel AIS
• Navigatieverlichting + deklicht
• Windsensor Clipper
• Dieptemeter Clipper
• Kompas Clipper
• Snelheidsmeter Clipper

Water/Toilet:
• Watertank 100 L
• Elektrische bilgepomp (nieuw voorjaar 2024)
• Krane in toilet en keuken
• Jabsco handmatig toilet (nieuw in voorjaar 2024, ook nieuwe in- en uitvoer)

Diesel:
• Dieseltank 40 L

Overige:
• Fenders: 6
• Landvasten: 4
• Lieren: 6 (2 lieren met WINCHER; een speciaal ontworpen rubberen vorm die over de bovenkant van een standaard lier past om het touw op de trommel te hanteren, vergelijkbaar met een selftailing lier)
• Anker + ketting (25 m) + ankerboei
• Brandblusser + Blusdeken
• Besto reddingsysteem (reddingboei + lijn)
• Dagsignalen: Ankerbal + zwarte kegel
• (telescopisch) pikhaak

Onderhoud:
In het voorjaar van 2024 volledig geschuurd en voorzien van 6 lagen Primocon en 2 lagen antifouling (International).

Waar zijn we met de boot geweest?
Zeeland (Oosterschelde, Westerschelde, Grevelingen), Marker- en IJsselmeer, Waddenzee, Noordzee, Belgische kust, Frankrijk en de zuidkust van Engeland (Solent-Wight).

Reden van verkoop:
Verhuizing

Thuishaven:
Noordschans (Klundert, NB)
De boot ligt aan de verkoopsteiger in Jachthaven Noordschans.

Segelboot Emka Elvström 32 (Cruiser)

Abmessungen:

• L.O.A.: 9,7 m
  
• Breite: 3,03 m
  
• Tiefgang: 1,7 m
  
• Vertikale Durchfahrtshöhe: 12,8 m
  
• Verdrängung: 3.851 kg
  
• Ballast: 1.755 kg
  

Motor:
Volvo Penta MD7, 11 PS. Letzte Überholung im Frühjahr 2024 (professionell im Yachthafen durchgeführt).

Segel:

• Rolfok (Genua)
  
• Großsegel mit 2 Reffs
  
• Zusätzliche Fock
  
• Schandeckel (Sommer 2023)
  

Kiel:
Festkiel (1,7 m)

Steuerung:

• Steuerrad
  
• Autopilot SIMRAD
  
• Möglichkeit für Pinne
  

Strom:

• Landstrom 220 V (Anschluss im Cockpit)
  
• Servicebatterie 12 V (im Frühjahr 2024 ersetzt)
  
• Motorbatterie (2023)
  
• Sonnenkollektor (Victron)
  
• Waeco Batterie-Leiter
  

Küche:

• Gasherd mit 2 Brennern
  
• Kühlschrank mit kleinem Gefrierfach (12 V/220 V)
  

Innenraum:

• Schlafplätze: 4-5
  
• Tisch (zentral, klappbar)
  
• Reichlich Stauraum (Schränke, unter den Sitzen, Schubladen...)
  
• FM-Radio
  
• 220V Steckdosen: 4
  

Navigation:

• Kartenplotter Raymarine Element 7S (Sommer 2023, mit WiFi und GPS)
  
• VHF UKW-Funk
  
• NMEA 2000 System (Actisense 4) für mögliches AIS
  
• Navigationslichter + Deckslicht
  
• Windsensor Clipper
  
• Echolot Clipper
  
• Clipper Kompass
  
• Geschwindigkeitsmesser Clipper
  

Wasser/Toilette:

• Wassertank 100 L
  
• Elektrische Bilgepumpe (neu Frühjahr 2024)
  
• Krane in Toilette und Küche
  
• Jabsco manuelle Toilette (neues Frühjahr 2024, auch neuer Zu- und Ablauf)
  

Diesel:

• Dieseltank 40 L
  

Sonstiges:

• Fender: 6
  
• Vertäuungsseile: 4
  
• Winden: 6 (2 Winden mit WINCHER; ein speziell entwickeltes Gummiformteil, das über eine Standardwinde passt, um das Seil auf der Trommel zu handhaben, ähnlich wie eine selbstholende Winde)
  
• Anker + Kette (25 m) + Ankerboje
  
• Feuerlöscher + Löschdecke
  
• Besto-Rettungssystem (Rettungsboje + Leine)
  
• Tagessignale: Ankerkugel + schwarzer Kegel
  
• (teleskopischer) Aufnahmehaken
  

Wartung:
Im Frühjahr 2024 vollständig abgeschliffen und mit 6 Schichten Primocon und 2 Schichten Antifouling (International) versehen.

Wohin haben wir das Boot gebracht?
Zeeland (Oosterschelde, Westerschelde, Grevelingen), Marker und IJsselmeer, Wattenmeer, Nordsee, belgische Küste, Frankreich und die Südküste von England (Solent-Wight).

Grund für den Verkauf:
Umzug

Heimathafen:
Noordschans (Klundert, NB)
Das Boot liegt am Verkaufssteg im Yachthafen Noordschans.