Chi fa cosa su Alinghi?

1 IL PRODIERE

lavora a prua. E’ direttamente coinvolto nella maggior parte delle manovre in regata. Chiama la distanza dalla linea di partenza e, se necessario, sale sull’albero o si arrampica lungo il tangone. Deve essere forte e veloce.
» Pieter Van Nieuwenhuyzen (NED)

2 L’AIUTO PRODIERE

è il primo supporto al prodiere ed il suo sostituto in situazioni di emergenza. Prepara tutti i cambi di vele, partecipa alle issate e alle ammainate delle vele di prua in regata. Per la funzione che svolge, deve essere agile, forte e veloce.

3 L’UOMO ALL’ALBERO

la sua posizione è ai piedi dell’albero, il suo ruolo quello di issare le vele, aiutare i grinder e offrire supporto nelle ammainate. Deve possedere doti di agilità, forza esplosiva e velocità.

4 IL DRIZZISTA

è l’uomo che coordina tutta la prua. Controlla tutte le drizze e la posizione del tangone durante la strambata. Lavora a stretto contatto con l’uomo all’albero. Deve essere forte, veloce e coordinato.
» Yves Detrey (SUI)
» Josh Belsky (USA)

5-6-9-12 I GRINDER

rappresentano la forza e la potenza pura disponibile “in casa” per regolare le vele.

7-8-10-11 I REGOLATORI DELLE VELE

sono coloro i quali decidono la regolazione dei genoa, della randa e dello spinnaker. Hanno nelle loro mani la velocità della barca.

13 L’ADDETTO ALLE VOLANTI

ruolo delicato da cui dipendono la sicurezza dell’albero e un contributo non indifferente alla regolazione delle vele. Dal momento che chi ricopre questo ruolo, aiuta anche i grinder a “girare le manovelle”, forza, resistenza, tecnica e concentrazione sono per lui doti necessarie e irrinunciabili.

14 IL NAVIGATORE

analizza e informa su ciò che accade. Sua la responsabilità di determinare l’esatta posizione della barca sul campo di regata sia rispetto alle boe che all’avversario di turno. Fornisce inoltre a tattico e timoniere le informazioni essenziali per la navigazione. I suoi strumenti sono un computer portatile, un puntatore laser ed una mente agile e reattiva.

15 IL TATTICO

è la persona che ha sempre “un piano in testa”. Prevede il tempo e le manovre necessarie basandosi sulle informazioni ricevute dallo stratega. Stabilisce inoltre quando virare o strambare, e fidandosi sia di quanto indicato dal navigatore che del suo istinto.

16 IL TIMONIERE

è il responsabile finale della velocità della barca che rappresenta il suo compito primario. Al timone, infatti, è delegato il delicato compito di anticipare tutti i movimenti della barca. Il timoniere è in continua comunicazione con i regolatori delle vele, coordina l’equipaggio durante le manovre e consulta costantemente tattico e navigatore.

17 LO STRATEGA

è la persona che ha la visione della situazione e del campo di regata nel medio-lungo periodo. Presta attenzione al meteo, all’equipaggio, all’avversario e al percorso. Deve dunque vedere e pensare a 360°. A bordo di Alinghi, con vento leggero, lo stratega sale sull’albero per cercare, dall’alto, dov’è il vento migliore.