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CHF 27.800,- |
| Avis de recherche |
| Catégorie: | Voiliers |
| Type: | Voilier |
| Fabricant: | Moser |
| Type: | Bateau d'occasion |
| État: | très bon |
| Matériau: | Polyester renforcé de fibres de verre |
| Longueur: | 8,65 m |
| Largeur: | 2,30 m |
| Année: | 1980 |
| Poids: | 2200 kg |
| Aménagement et répartition |
| Nombre de personnes admises: | 6 |
| Nbre de couchettes: | 4 |
| Moteur |
| Propulsion: | Saildrive |
| Moteur/utilisation: | Direction avec barre franche |
| Moteur: | Innenbord, Regatta-Faltpropeller, Führerscheinfrei |
| Nombre de moteurs: | 1 |
| Puissance du moteur: | 8 ch |
| Heures de moteur: | 380 |
| Voilure |
| Grand-voile: | 23 m² |
| Foc: | 17 m² |
| Spinnaker: | 71 m² |
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| Photos |  | |
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| Remarques
Fr. 100'000.--
Allg. Baubeschrieb Testbericht und weitere interessante Informationen unter http://www.kvm2.ch/
Elvström Rigg, modifiziertes Schnellreffsystem, verstärkte Selbstwendefockschiene, grössere Fock/Genua-Winchen, SPINLOCK Fallstopper.
Stab-Teak Cockpit, origineller Teak-Niedergang, Teakpinne mit Verlängerung. Elektr. Motorüberwachungssystem, elektr. gesteuerter Benzinhahn. 4-Kanal CD Stereoanlage.
Komplette Innen- und Aussenbeleuchtung.
Original-Winterlagerbock (auf Räder).
Auf Wunsch kann zu einem späteren Zeitpunkt ein Elektro Sail-Drive eingebaut werden (Aufpreis abCHF 7'500.--).
Gemäss der neuen Verordnung (AB-SAV) ist ab 1.1.2018 für alle(!) Verbrennungsmotoren (2-takt, 4-takt, Diesel, etc.) eine Abgas-Typengenehmigung erforderlich.
Gemäss gültigem Abgas-Wartungsdokument (s. oben) ist der eingebaute Motor zwar nicht Abgaskonform, kann aber weiter verwendet werden.
Eignergemeinschaft möglich.&langpair=de|fr&hl=fr" target="_blank">» traduction automatique avec Google |
Elegantes und bei Leichtwind sehr schnelles Schiff, bestens zum "Einhandsegeln" geeignet.
Mit Autopilot, Speedometer, etc.
Osmosefrei ! Unfallfrei !
Boot wird frisch vorgeführt.
Ganzer Unterwasserbereich und Freibord, sowie Motorenservice wird noch neu gemacht.
Abgas-Wartungsdokument: 2.7.2010.
Aus erster Hand ! Nur vom Eigner gesegelt.
Die Yacht liegt in einer der schönsten Buchten der Schweiz (siehe unter www.spiez.ch).
Schweizer Qualitätsprodukt, NW > Fr. 100'000.--
Allg. Baubeschrieb Testbericht und weitere interessante Informationen unter http://www.kvm2.ch/
Elvström Rigg, modifiziertes Schnellreffsystem, verstärkte Selbstwendefockschiene, grössere Fock/Genua-Winchen, SPINLOCK Fallstopper.
Stab-Teak Cockpit, origineller Teak-Niedergang, Teakpinne mit Verlängerung. Elektr. Motorüberwachungssystem, elektr. gesteuerter Benzinhahn. 4-Kanal CD Stereoanlage.
Komplette Innen- und Aussenbeleuchtung.
Original-Winterlagerbock (auf Räder).
Auf Wunsch kann zu einem späteren Zeitpunkt ein Elektro Sail-Drive eingebaut werden (Aufpreis abCHF 7'500.--).
Gemäss der neuen Verordnung (AB-SAV) ist ab 1.1.2018 für alle(!) Verbrennungsmotoren (2-takt, 4-takt, Diesel, etc.) eine Abgas-Typengenehmigung erforderlich.
Gemäss gültigem Abgas-Wartungsdokument (s. oben) ist der eingebaute Motor zwar nicht Abgaskonform, kann aber weiter verwendet werden.
Eignergemeinschaft möglich.
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| Voilure et gréement |
| Foc autovireur, équipement de spinnaker, Gréement sloop, Bôme en aluminium, Tangon de spi |
| Équipement technique |
| Batterie, Ancre, Pompe de vidange |
| Instruments nautiques |
| Compas, Pilote automatique, Tachymètre |
| Bâches et tauds |
| Taud complet, Taud de cockpit, Taud d'hivernage |
| Accessoires |
| Échelle de bain, Radio, Lecteur CD |
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