America's Cup - los Equipos

Alinghi

News

Martes, 03.07.2007
"La clave de la regata 7 - America's Cup Match", por Ian Ainslie ¡Qué regata!. Ambos equipos han navegado sus barcos con 15 nudos de viento como si tuvieran sólo 10 metros de eslora. En una regata de varios cambios, apuntaré a la penalización en la segunda boya de barlovento como el momento crítico del enfrentamiento, a pesar de que todos tuvimos el corazón en un puño en la llegada. Fue el ejemplo perfecto del poder de la derecha, decidiendo un encuentro realmente igualado.


Sabado, 30.06.2007
"La clave de la regata 6 - America's Cup Match", por Ian Ainslie Alinghi tuvo que ceder distancia para montar la baliza derecha en la puerta de sotavento. Vieron cómo los kiwis se iban a la izquierda e iniciaron una lenta maniobra de montada de boya. Aunque Emirates Team New Zealand viró tan pronto como alcanzó el target de velocidad, la separación lateral era de 400 metros. En 8-9 nudos de viento, eso es una distancia enorme.


Sabado, 30.06.2007
Alinghi le da la vuelta a la regata y está a una victoria del triunfo Los suizos partían primero, pero a barlovento, y los neozelandeses lograban colocarse por delante obligando al SUI 100 a virar aprovechando un role a izquierdas. El SUI 100 permanecía al acecho, y en la última ceñida, Butterworth iba a hacer una demostración de temple. Esperaba a que el viento se colocara en el lugar más conveniente a pesar de ver durante cerca de 10 minutos cómo los neozelandeses se adelantaban. En el momento justo, ordenaba la virada y tras tres cruces, su caña, Ed Baird, era capaz de ejecutar un adelantamiento que vale un 4-2 en el marcador.


Viernes, 29.06.2007
"La clave de la regata 5 - America's Cup Match", por Ian Ainslie Después de una salida fantástica, Emirates Team New Zealand lograba montar la boya de barlovento por delante. Todo el mundo creía que Alinghi sería más rápido con más de 14 nudos de viento y hoy no ha sido así. Es una pena que el resultado lo decidiera una rotura de material. Con estas condiciones, los problemas mecánicos son un miedo constante.


Viernes, 29.06.2007
Alinghi gana una regata dramática El viento térmico despertaba para el quinto enfrentamiento del America's Cup Match by Louis Vuitton. La intensidad llegaba a superar los 16 nudos del Sureste y la estabilidad convertía el campo de regatas en el escenario perfecto para el duelo definitivo. El equipo que obtuviera la victoria rompería el histórico 2-2 con el que concluyeron las cuatro primeras regatas y estaría un paso más cerca de convertirse en el nuevo Defender de la America's Cup. El enfrentamiento iba a ser dramático.


Miercoles, 27.06.2007
"La clave de la regata 4 - America's Cup Match", por Ian Ainslie Dos minutos antes de la salida, Alinghi trasluchó a estribor para su aproximación final a la línea. Emirates Team New Zealand decidió realizar una trasluchada interior y volver. Los suizos orzaron para evitar el compromiso y volvieron a arribar. Los kiwis respondieron, pero el Defender había conseguido escaparse y lograr suficiente separación lateral a medida que se acercaban a la línea.


Miercoles, 27.06.2007
Alinghi iguala el America's Cup Match El Defender Alinghi se enfrentaba a la cuarta regata del America's Cup Match by Louis Vuitton con la obligación de ganar. Un 2-2 en el marcador abría todas las posibilidades, un 3-1 podía suponer el principio del fin. El campo de regatas iba a estar afectado por vientos de gradiente del Noreste por segunda jornada consecutiva, pero esta vez más estable y con mejor presión. Finalmente, Alinghi se iba a llevar la victoria navegando con solvencia, cubriendo cada maniobra de los neozelandeses.


Martes, 26.06.2007
"La clave de la regata 3 - America's Cup Match", por Ian Ainslie ¡Qué extraño! Primero parecía que Emirates Team New Zealand había hecho una maniobra brillante al marcharse a la derecha y que la regata estaba decidida. Después parecía que la clave estaba cuando Alinghi logró virar en la proa del NZL 92 justo antes de la boya de barlovento. Pero después la regata dio otra vuelta de tuerca…


Domingo, 24.06.2007
"La clave de la regata 2 - America's Cup Match", por Ian Ainslie En la segunda ceñida, Alinghi ha dejado libre a Emirates Team New Zealand, lo que les ha permitido acercarse. Cerca de la boya de barlovento, el lado derecho del campo suele estar muy favorecido bajo estas condiciones, así que, cuando ambos barcos se encontraron en un role a izquierdas, lo que quería Alinghi era aguantar su posición.


Sabado, 23.06.2007
"La clave de la regata 1 - America's Cup Match", por Ian Ainslie Alinghi entraba hoy en la caja de presalida por el lado de babor, con bandera azul. Realizaba un dial up conservador, permitiendo el control de Emirates Team New Zealand cuando ambos se pusieron proa al viento. Los kiwis cayeron hacia babor e intentaron cazar a Alinghi con una doble trasluchada.


Lunes, 02.04.2007
Ed Baird será el caña de Alinghi en las regatas de flota El patrón de Alinghi, Brad Butterworth, ha confirmado esta mañana durante la conferencia de prensa de patrones del Valencia Louis Vuitton Act 13, que el caña estadounidense del equipo, Ed Baird, será el responsable del timón en las regatas de flota.


Sabado, 31.03.2007
Desde el FRA 1 (¿o ITA 1?), hasta el SUI 100 Desde que la America's Cup Class (ACC) fue introducida como nuevo diseño para la edición de 1992 en San Diego, la clase ha alcanzado el número de vela 100, a pesar de que no todos los números otorgados llegaron a lucir en barcos realmente fabricados. Precisamente en el SUI 100, Alinghi, navegan tres franceses cuyos historiales abarcan la historia completa de la ACC, desde el FRA 1 (o, mejor dicho, el FRA 2).


Sabado, 17.03.2007
El SUI 100 de Alinghi sale a navegar el día de su botadura El segundo y último barco construido por el defensor suizo de la 32ª America's Cup, el Alinghi SUI 100, ha salido hoy a navegar un par de horas después de una discreta ceremonia de botadura a la que sólo han asistido los miembros del equipo.