Reinke 46 Alu Twinnkiel

EUR 66.990,-
inkl. MwSt.
  • Segelboote
  • Segelyacht
  • Reinke 46 Alu Twinnkiel
  • 1995
  • 14,00 m
  • 3,80 m
  • 1,40 m
  • 3
  • 1
  • Aluminium
  • Diesel

Standort

Österreich » Nord Italien

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Bemerkungen

Motor Volvo MD 22 ( 57 PS) ca 3500 Motorstunden, Stehhöhe im gesamten Boot, auch Durchgang zur Achterkajüte mind 1,8 im Salon 2,2m

„Judith“ wurde 1994 in der Werft Rehberger ( neben Benjamins meines Wissens die Werft mit der größten Anzahl an Reinke Bauten) am Chiemsee in den vorgesehenen Aluplattendicken (7 Bodenplatte -6 Rumpf-5mm Deck) geschweißt und ein Volvo Diesel 22MD mit 57 PS eingebaut. Das fertige Kasko wurde bei der Einfuhr nach Österreich verzollt und es wurde dann nach Kärnten gebracht, wo der Innenausbau durch einen Modelltischler erfolgte. Ende 1994 wurde das Boot wieder aus Österreich ausgeführt. Für diese Ausfuhr liegt eine ( auf Grund der vorliegenden Rechnungen  und des ersichtlichen Ausbaus ) vom Österreichischen Zoll ausgestellte Pro Formarechnung über 1MIO ö.S ( ca 75000.-EUR) vor.

In Izola –Slowenien erfolgte der Endausbau, insbesondere lieferte und montierte die Fa. Bamar das Rigg, welches aus einem Rollgroß (38m2), Rodkicker ,2x Rollvorsegel (69 und 37m2) sowie einem dritten fliegenden Vorstag mit Spanner besteht. Doppeltes Achterstag, wobei ein Achterstag noch mit vorhandenen Isolatoren zu einer 15m Antenne umfunktioniert werden könnte.

Das Boot kam im Herbst 1995 kurz ins Wasser und war seither ( bedingt durch meinen Beruf als Kinderarzt, der leider nicht mehr Freizeit hergab) in 19 Jahren für insgesamt max. 40 Mo im Wasser gelegen. Die übrige Zeit immer in Werften an Land.

Das Boot wurde für eine Weltumsegelung gebaut , es fehlt eigentlich nur noch der Windpilot.

Da meine Lebensplanung nun aber anders aussieht und mir für diese Weltumsegelung auch die vorgesehenen Partner abhanden gekommen sind, möchte ich mich von diesem ( wie mir von Allen versichert wurde) ausgesprochen soliden Boot schweren Herzens trennen.



Dafür wurde es folgendermassen gerüstet.:

Das Rollgroß kann mit der Winsch vor dem Steuerrad bedient werden, Die Rollvorsegel können auch mit der zusätzlich eingebauten 2ten elektrischen Winsch an Stb bequem eingerollt werden.

Der 27kg CQR Anker mit 50m 10er Kette und eingespleisster 16er Leine (50m)kann ebenfalls vom Steuerrad aus sowohl fallengelassen als auch natürlich über die 1500 watt Ankerwinde ( mit Kettenzählwerk ) aufgeholt werden. An Ankergeschirr zusätzlich weitere 50m 16er Leine, eine 40m 14er Leine , ein Heckanker 20kg Plattenanker, 8m 13er Kette,



Masse : 14x3,8m Tiefgang durch die Twinkiele( insges 5,2to) 1,4m; Gesamtgewicht ca 11-12to

750 Liter Diesel ; 600 Liter Wasser.

Raumaufteilung: (siehe Riss) von vorne

Bugkoje f 2 P ; achternwärts: stb Mittelkoje f 2 P dahinter stb Toilette- bb Kasten und danach Pantry 2 m lang.

Salon: an stb Tisch daneben 1 Doppelkoje an bb Navigationstisch mit 2 Einzelsesseln

Durchgang zur Achterkajüte 1,8m hoch ,

Achterkajüte auch vom Cockpit aus begehbar - an stb Doppel ,bb Einzelkoje

Natürlich kein Problem diese Kojen zu weiteren schon  großzügigen Stauräumen umzufunktionieren. 

Elektrik 3 Batterien: 1x f Motor (75Amph) 1x Bordbatterie 105 Amph( Platz f 2 weitere Bordbatt vorhanden); 1x105Amph Batt f. Ankerwinde/ Bugstrahlruder, Charger ,extra abgesicherter Landanschluss , Inverter

Instrumente: Log, Echolot, Radar; Plotter UKW Autopilot

Pantry: Spiritusherd 2 flamm, mobiler Gaskocher , Kühlbox und extra mobiler Kühlschrank, Geschirr verbleibt an Bord.

ARDIC Warmluft und Dieselheizung, Warmwasserboiler, LavacWC mit Fäk tank, Außendusche

An sonstigen Extras vor Allem zu erwähnen ein Bugstrahlruder, welches das sonst bei Reinke-twinkielern fast unmögliche Rückwärtsfahren und "Einparken" massiv erleichtert.

4 Festmacher, 6 Fender, 2 Winschkurbeln; Sturmfock, Rettunginsel, Rettungsboje,Rettungswesten und Sicherheitsleinen; Sonnenpaneel. Sonnenverdeck an die feste Sprayhood anschließend.

Dinghi,  2,5 PS  4takt AB

Weiters vorhanden 2.ter Propeller, 2.Stopfbuchse, Werkzeug und Reserveteile.

Das Schiff liegt in St Giorgio d Nogaro ( zwischen Grado und Lignano) an der N Adria an Land.

Es ist bereit zum weitersegeln, mit Pött und Pan zu verkaufen.

Brauckmann Boote / Standort Brandenburg-Plaue

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